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出遅れていた○○セクター、本日は健闘！
2023年03月08日 15:41
今日の日経平均は28444.19円、135.03円高の前日比率+0.48％で引けました。
高値圏で粘っており強い相場が続いていますが、流石に上昇力が弱まってきています。
大発会の日が日経平均の底値になったわけですが、日経平均とは違いその後もズルズルと値を下げ、2月22日後に底を打ったのが鉄道セクターでした。
今日の鉄道セクターは前日比率+2％超えも見受けられ、堅調な動きであったといえます。
寄り直後から値を上げ、後場入ってからもさらに上昇と力強さを感じられます。
2月24日に日銀新総裁植田氏が現在の金融緩和を継続するという考えを示し、これにより為替が今の水準ならインバウンドが継続すると材料視され、鉄道株が切り返したと思われます。
また賃上げも控えてますので、賃上げの上昇次第では内需にもさらに好影響を与えるでしょう。
業績に関しても今期は回復しているものが多く見受けられます。
相場が過熱してくると出遅れ銘柄にも注目が行くため、鉄道株の今後に注目です。
2月22日～24日に切り返してきた鉄道株
【9020】ＪＲ東日本 終値 7213円 前日比 +127円（+1.79％）
【9021】ＪＲ西日本 終値 5457円 前日比 +143円（+2.69％）
【9022】ＪＲ東海 終値 15735円 前日比 +405円（+2.64％）
【9045】京阪ホールディングス 終値 3520円 前日比 +80円（+2.33％）
【9048】名古屋鉄道 終値 2100円 前日比 +35円（+1.69％）
【9001】東武鉄道 終値 3135円 前日比 +35円（+1.13％）
先行している鉄道株
【9142】ＪＲ九州 終値 3060円 前日比 +25円（+0.82％）
高値圏で粘っており強い相場が続いていますが、流石に上昇力が弱まってきています。
大発会の日が日経平均の底値になったわけですが、日経平均とは違いその後もズルズルと値を下げ、2月22日後に底を打ったのが鉄道セクターでした。
今日の鉄道セクターは前日比率+2％超えも見受けられ、堅調な動きであったといえます。
寄り直後から値を上げ、後場入ってからもさらに上昇と力強さを感じられます。
2月24日に日銀新総裁植田氏が現在の金融緩和を継続するという考えを示し、これにより為替が今の水準ならインバウンドが継続すると材料視され、鉄道株が切り返したと思われます。
また賃上げも控えてますので、賃上げの上昇次第では内需にもさらに好影響を与えるでしょう。
業績に関しても今期は回復しているものが多く見受けられます。
相場が過熱してくると出遅れ銘柄にも注目が行くため、鉄道株の今後に注目です。
2月22日～24日に切り返してきた鉄道株
【9020】ＪＲ東日本 終値 7213円 前日比 +127円（+1.79％）
【9021】ＪＲ西日本 終値 5457円 前日比 +143円（+2.69％）
【9022】ＪＲ東海 終値 15735円 前日比 +405円（+2.64％）
【9045】京阪ホールディングス 終値 3520円 前日比 +80円（+2.33％）
【9048】名古屋鉄道 終値 2100円 前日比 +35円（+1.69％）
【9001】東武鉄道 終値 3135円 前日比 +35円（+1.13％）
先行している鉄道株
【9142】ＪＲ九州 終値 3060円 前日比 +25円（+0.82％）
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